工程,项目,工程管理,项目管理,国际工程,项目经理,房地产,融资,可行性研究,总承包,信息化,代建制,招投标,设计管理,进度,成本,风险,质量,概预算,造价,合同管理,施工组织,监理,工程咨询,保险,劳务,FIDIC,索赔,BOT,PPP,PMC 中国工程管理网,关注工程的策划,建设与运营。 工程,项目,工程管理,项目管理,国际工程,项目经理,房地产,融资,可行性研究,总承包,信息化,代建制,招投标,设计管理,进度,成本,风险,质量,概预算,造价,合同管理,施工组织,监理,工程咨询,保险,劳务,FIDIC,索赔,BOT,PPP,PMC 中国工程管理网,关注工程的策划,建设与运营。
打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口  
北京地铁10号线二期工程初步设计获批复
作者:佚名  文章来源:本站原创  点击数  更新时间:2009/11/18 15:28:34  文章录入:21cpmzhang  责任编辑:21cpmzhang

  中广网北京11月18日消息(记者李文蕊 实习记者王雪飞通讯员林晓松刘鹏)近日,北京市规划委、市发展改革委审查并批复了北京地铁10号线二期工程初步设计。

  工程起点自一期工程的终点劲松站,终点为一期工程起点巴沟站,建成后将与10号线一期工程贯通形成北京第二条地铁环线。二期工程作为地铁第二环线的西南半环,线路沿线经过了朝阳区、丰台区和海淀区3个行政区。线中主要位于城市道路三环与四环之间,东环沿东三环南路由北向南,南环沿石榴庄路及看丹路由东向西,西环沿泥洼路、西局中街、西三环及蓝靛厂南路由南向北敷设。正线线路全长32.5公里,全线共设23座车站。

  地铁10号线二期工程的建设将极大改善城市南部、西部的交通状况,并推动城市西南部公交一体化的进程,促进西南部丰台区的建设和发展。

打印本文 打印本文  关闭窗口 关闭窗口