11月26日，南京市内环西线南延工程发生钢箱梁倾覆事故，导致7名施工人员死亡3人受伤。专家事后分析说，这个失误非常低级，实在是不应该发生的悲剧。(11月28日《扬子晚报》)

　　又是一个“非常低级”的失误!这一个简单的“失误”背后，背负7位施工人员的性命，七个家庭的幸福，何其沉痛!又一个“低级”，让人联想起国内近年来一个个建筑工程的“低级错误”——杭州地铁工地、西宁商业巷、上海在建大楼整体倾覆……每一个事故的背后，都交织着血与泪、悲与痛、怨与恨。

　　去年，一位参与上海莲花河畔景苑楼盘坍塌事故调查的专家组成员坦言：近年来的施工事故，往往是在常识性问题上出错，“犯错越来越低级”!技术越来越先进，材料越来越精良，可是错误也越来越低级，建筑物塌得越来越快，两相并论，令人不解：问题究竟出在哪?

　　笔者以为，至少以下几个方面脱不了干系。

　　层层转包、分包，有关系的承包商，通过各种手法获得工程之后，通过转包、分包，坐收渔人之利。工程再经若干中间商“击鼓传花”之后，落到小包工手上，按照合同已经没有利润空间，甚至是负利润，他们只能通过偷工减料、聘用无资质的廉价工人甚至是拖欠农民工工资来挤出“利润”。如此一来，违反操作规程便成家常便饭，工程出事是正常，不出事则是奇迹。

　　在国外，工程监理的权力很大，对工程有着生杀予夺的大权。而我们的工程监理，“远看像警察，近看似保安”，与建设单位和施工企业关系不清不楚，甚至被形容为“监理是拿甲方的钱卡乙方，再拿乙方的钱去骗甲方”。尴尬的角色定位使得工程监理连聊胜于无都说不上，建筑工程质量放在他们的手上，怎能让人放心呢?哪怕事后重罚，也不能遏阻事故的发生。

　　赶工期亦是一祸，南京这起事故也有这种嫌疑。本来，建筑是一门科学，有一定的行业规范，按照规范行事，建筑工程质量是没有问题的。问题是某些官员出于政治目的、政绩需要，譬如给什么献礼之类的，非得给工程进度设时定限，让建筑企业拼命赶工期。权力干预工程进度，不但影响到工程质量，也使得责任无从追究。权力不是万能的，至少建筑质量未必会听权力的话。

　　此外，腐败也是建筑工程质量的重量级杀手。腐败的利益体外输送，直接摊薄了工程的正常投入，当只有一半甚至更低的工程总造价真正投入到建筑当中时，保证工程质量也就成为镜花水月。

　　因此，只有建立深层问责的机制，发现一起，查处一起，连根拔出一起，才能防止或减少类似“低级错误”的发生几率，给建筑物和人民生命财产以安全保障。